world_aviationのブログ

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ボーイング777運行の世界最短航路が誕生!?

ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)は、ペルシャ湾の島国バーレーンサウジアラビア東部ダンマンを結ぶ同社最短路線の運航を開始すると発表した。

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ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)

バーレーンの古都ムハラクからサウジ最大の油田地帯の中心都市ダンマンまで、約87キロの距離を50分で飛ぶ。復路の飛行時間はさらに短く、わずか40分で到着する。

12月1日以降、ボーイング777―200型機を使ったロンドン・バーレーン路線の延長ルートとして運航される。

 

これまでロンドンのヒースロー国際空港からダンマンまで行くには、バーレーン到着後に1時間半、リムジンバスで移動する必要があった。延長ルートの就航後は、乗り換えなしでそのままダンマンまで飛ぶことができる。ヒースローからの所要時間は計8時間。バーレーン・ダンマン間だけを使うことはできない。

 

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ヒースロー空港(LHR)-バーレーン空港 (BAH)

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バーレーン空港 (BAH)-キング・ファハド国際空港(DMM)
便名 運行日 出発地 出発時間 到着地 到着時間
BA125 Daily ヒースロー空港(LHR) 11:30 バーレーン空港 (BAH) 20.55
BA125 Daily バーレーン空港 (BAH) 21:55 キング・ファハド国際空港(DMM) 22:45
BA124 Daily キング・ファハド国際空港(DMM) 0:30 バーレーン空港 (BAH) 1:10
BA124 Daily バーレーン空港 (BAH) 2:20 ヒースロー空港(LHR) 6:40

 
BA便ではこれまで、カリブ海アンティグア島とセントキッツ島を結ぶ約100キロの路線が最短だった。

 

世界にはこれをはるかに下回る短距離路線もある。アフリカ中部のコンゴ民主共和国(旧ザイール)の首都キンシャサコンゴ共和国の首都ブラザビルを結ぶ便は約25キロ。英領オークニー諸島のウェストレイとパパ・ウェストレイの間はわずか3キロで、1分余りのフライトだ。

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世界最短路線

道路があるので陸路でもいいような気がしますが、それ以上に需要があるんですね。

 

千歳基地で政府専用機の交代式典

航空自衛隊は3月24日、政府専用機の機種交代式典を千歳基地の特別航空輸送隊格納庫で開催した。現行機「B-747-400」(機体番号20-1101、20-1102)は2018年度末の3月31日をもって退役予定で、4月1日からは「B-777」(80-1111、80-1112)が任務運航に就く計画を進めている。

◆地球を365周

これまでの政府専用機ボーイング747型機は1993年(平成5年)に運用を開始し、25年間で、100か国、地球およそ365周にあたる1460万キロを運行しました。

 

ボーイング777と共に新しい時代を迎えますが747退役は世界中で進んでますね。

KLMオランダ航空 日本~アムステルダム線を増便へ

KLMオランダ航空2019年夏期スケジュール(日本発:2019年4月1日~2019年10月25日)を発表した。

成田~アムステルダム路線は週3便追加して週10便で運航し、座席数は3割増に。また、関西空港路線も1便増強することで、日本とアムステルダムをつなぐ路線は週17便となります。

 

KL862便/KL861便はボーイング 777-300型機(ビジネスクラス34席、エコノミークラス374席)、

火・金・日曜(日本発)の週3便運航となるKL864便/KL863便はボーイング 787-9型機(ビジネスクラス30席、エコノミークラス264席)で運航する。

 

東京/アムステルダム夏期運航スケジュール: 週10便

・KL862 7/7:成田発 10時25分 アムステルダム着 同日15時5分(毎日運航)
※機材B777-300 ビジネス34席、エコノミー374席
・KL864:成田発 13時45分 アムステルダム着 同日18時15分(火、金、日、週3便運航)

※機材B787-9 ビジネス30席、エコノミー264席

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NRT-AMS
大阪ーアムステルダム夏期運航スケジュール:週7便

・KL868 7/7 関空発 10時25分 アムステルダム着 同日15時5分(毎日運航)
※機材B777-200 ビジネス34席、エコノミー286席

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KIS-AMS

関空も少しづつですが欧米線が復活してきましたね。

「空飛ぶウミガメ」がついに成田空港に


世界最大の旅客機エアバスA380型機が21日、トゥールーズから成田空港に到着した。

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トゥールーズから成田へのデリバリーフライト

日本の航空会社では初めて納入された機体にはハワイで神聖な存在として尊敬されているウミガメのホヌが描かれていて「フライング ホヌ」の愛称がつけられています。

座席数は520席で、全長72・7メートル、全幅79・8メートル、全高24・1メートル。

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ANAブルー

ハワイの空“ANAブルー”がイメージされた1号機は5月24日から成田-ホノルル線に投入予定。合計3機投入する計画で、1号機は週3往復で運航。7月1日からはハワイの「海」をイメージしたエメラルドグリーンの2号機を運航して週10往復に拡大し、3号機はハワイの「夕日」のサンセットオレンジの塗装が施されるという。

 

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ファーストクラスのシート

居住性と機能性を追求した新しいファーストクラスシート。

シートのドアと個室型のシェルによりプライベート感を確保しながら、 ゆとりある特別な空間を演出。

いつかは乗ってみたいものです。

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ビジネスクラスのシート

今では当たり前になったフルフラットシート。配置を互い違いにした、スタッガードシート配列を採用。どの席からでも直接通路に出ることができる、全席通路側スタイル。

 

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プレミアムエコノミーのシート

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エコノミークラスのシート

エコノミークラスで注目なのがANA COUCHii

エコノミー後方には日本の航空会社初となるカウチシートが導入される。

 

JALの牙城と言われ、少し前はゲートを出るとJALしか見えなかったホノルル空港がどうなるのか今後に注目したいです。